Produktkenntnisse und Kundenzufriedenheit sind in der dynamischen Welt des HORECA-Sektors von entscheidender Bedeutung, weshalb wir großen Wert auf die Auswahl unserer Mitarbeiter legen. Gergely begann als Transportfahrer, vertritt unser Unternehmen aber jetzt in einer Vertriebsposition. Sein inspirierender Karriereweg zeigt nicht nur persönliches Engagement und Ausdauer, sondern auch, wie man praktische Erfahrung und fundierte Branchenkenntnisse als Sprungbrett nutzen kann.
Wann und wie sind Sie zum Matusz-Vad-Team gestoßen?
Meine Frau und ich haben lange in Österreich gelebt, aber wir haben beschlossen, dass wir hier eine Familie gründen wollen. Wir zogen schließlich 2019 zurück in die Heimat. Ein guter Freund empfahl uns das Unternehmen, weil er sagte, es sei ein anständiger, registrierter Job mit einem existenzsichernden Gehalt und einem guten Unternehmen. Einen Monat, nachdem ich mich beworben hatte, wurde ich kontaktiert und begann fast am nächsten Tag als Güterkraftfahrer. Das Tüpfelchen auf dem i war, dass meine Frau ein paar Wochen später in die Klinik eingeliefert wurde. Telesales-sind. Damals hatte ich nur einen Führerschein der Klasse B, aber im folgenden Jahr konnte ich dank der Flexibilität des Unternehmens die Klasse C machen, so dass ich einen Lkw bis zu 40 Tonnen fahren konnte. Dank meiner Nähe zu Győr und meiner Deutschkenntnisse konnte ich mit der Grazer Runde beginnen und dann, als diese endete, mit der Wiener Runde.
Wie sind Sie auf die Idee gekommen, Regionalvertreter zu werden?
Als die Epidemie ausbrach und alles zum Stillstand kam, wurde ich in das Matusz-Programm für angestellte Krankenwagen aufgenommen, d. h. wir hatten Bereitschaftsdienst und bekamen dafür weniger Gehalt. Unmittelbar nach meiner Entlassung saß ich am Steuer, und da fing ich an, über eine Beförderung nachzudenken. Es dauerte nicht lange, bis ich mich bewarb. regionaler Vertreter, aber dann fand man jemand anderen, der besser geeignet war. Nach einem Wechsel des Geschäftsführers kam meine Bewerbung jedoch wieder zur Sprache, und ich wurde gefragt, ob ich immer noch interessiert sei. Natürlich habe ich sofort ja gesagt, und so werde ich ab Juni 2023 Österreicher sein. Unternehmensgruppe Ich wurde Mitglied.
Was hat Sie an der Arbeit im Vertrieb gereizt?
Die Möglichkeit, innerhalb des Unternehmens aufzusteigen, hat mich einfach gereizt. Außerdem hatte ich 7 Jahre Auslandserfahrung und beherrschte die deutsche Sprache ziemlich gut, also dachte ich mir, warum es nicht einmal versuchen. Natürlich hat die Tatsache, dass ich mir im Laufe der Jahre auch ein sicheres Produktwissen angeeignet habe, mein Selbstvertrauen ebenfalls gestärkt. Außerdem sind meine Eltern auch im Einzelhandel tätig, so dass ich schon einen kleinen Einblick in den Verkauf hatte. Ich werde nie vergessen, wie ich als Kind zu meiner Mutter gesagt habe, dass ich einen Beruf haben möchte, bei dem ich mich verkleiden und Besorgungen machen muss, und so habe ich es schließlich geschafft, meinen Traum zu verwirklichen", sagt Gergely lachend.
Gibt es etwas, das bei der Lieferung von Waren fehlen könnte?
Man kann die beiden Berufe nicht miteinander vergleichen, weil sie völlig unterschiedlich sind, man muss in verschiedenen Dingen gut sein. Das Einzige, was vielleicht für beide Berufe wichtig ist, ist eine gute Kommunikation. Sowohl als Verkäufer als auch als Fahrer wird man sofort mit dem Unternehmen identifiziert, daher ist es in beiden Fällen wichtig, eine positive Einstellung und einen direkten, aber professionellen Ton an den Tag zu legen, sowie eine Tendenz, Probleme schnell zu lösen. Die Fahrer sind vielleicht auch etwas direkter mit den Partnern und teilen ihnen schneller mit, wenn sie negative Erfahrungen gemacht haben - deshalb ist es gut, mit den Fahrern in ständigem Kontakt zu stehen.
Wie sieht ein typischer Tag aus?
Ich komme morgens am Standort Győr an und der Tag beginnt. Ansonsten basiert die Woche auf einem vorgefertigten Plan, so dass es leicht zu planen ist. Morgens habe ich Besprechungen, die ich bis zum Ende des Arbeitstages erledige, und dann gehe ich nach Hause zu meiner Familie. Im Laufe des Tages klingelt das Telefon oft, daher ist es wichtig, dass ich meine Aufgaben nach Prioritäten ordne.
Was waren/sind die Vorteile einer früheren Tätigkeit als Spediteur?
Da gibt es viele, aber der wichtigste ist vielleicht, dass mich schon alle kannten und ich alle kannte. Die Personalabteilung, das Lagerpersonal, der Telesales, was eine große Hilfe war, weil ich sofort wusste, an wen ich mich bei Fragen oder Problemen wenden konnte. Wenn es eine Beschwerde über ein Produkt gab, konnte ich entscheiden, ob sie berechtigt war. Aber das gilt auch für die andere Seite, und so war es gut, dass ich für die Partner kein Fremder war. Mit vielen von ihnen arbeite ich schon seit Jahren zusammen, und als ich erfuhr, dass ich ihr Vertreter sein würde, begrüßten sie mich mit “Oh, gut, Sie sind es!” Und, wie ich schon sagte, war das Produktwissen ein großer Vorteil.
Auf welche Schwierigkeiten sind Sie in Ihrem neuen Job gestoßen, welche Fähigkeiten mussten Sie erlernen, um erfolgreich zu sein?
Die Schwierigkeit bestand vielleicht darin, wie man den Verkauf in großen Buchstaben durchführt, aber dabei helfen die verschiedenen internen Schulungen und der Teamleiter sehr. Die andere Sache, die man meiner Meinung nach nicht wirklich lernen kann, sind die Nuancen der Kommunikation. Auf dem ungarischen Markt ist es wahrscheinlich einfacher, aber in Österreich gibt es viele Menschen mit unterschiedlichen Kulturen und Religionen, daher sind die Gespräche und Verhandlungen mit ihnen anders. Das wirkt sich auch auf das Produktangebot und den Verkauf aus, denn sie haben sehr unterschiedliche Bedürfnisse. Es ist also eine komplexe Aufgabe, aber ich denke, ich habe eine ziemlich gute Vorstellung davon, wer welche Vorlieben hat. Das macht die Aufgabe komplex, aber ich denke, ich habe eine ziemlich gute Vorstellung davon, wer welche Vorlieben hat, und deshalb ist die Arbeit jeden Tag eine Herausforderung und nie langweilig.
Wie werden Sie über Markttrends informiert?
Jede Woche - alle zwei Wochen am Donnerstag - haben wir ein Treffen mit Kollegen und unserem Vorgesetzten. Wir besprechen unsere Stärken, Schwächen und Probleme bei unserer Arbeit und helfen uns gegenseitig mit Ideen und Lösungen. Sie sind auch deshalb nützlich, weil manchmal ein Bedarf aus einem der Bezirke kommt und nach 2-3 Wochen wird er in meinem Bezirk spürbar und ich bin schon vorbereitet. Es kommt aber auch vor, dass der Partner mir erzählt, was er im Ausland gegessen oder gesehen hat und wie schön es wäre, wenn wir das hier haben könnten, es ist also sehr gemischt. Seiten wie Koch-Inspiration oder Fachausstellungen sind ebenfalls interessant.
Welchen Rat würden Sie Autofahrern geben, die über einen Wechsel nachdenken? Wen würden Sie empfehlen und wen nicht so sehr?
Man muss es versuchen, man kann nicht verlieren. Gleichzeitig muss man viele Tore durchschreiten, um dorthin zu gelangen, denn, wie ich bereits sagte, muss man ein Unternehmen vertreten. Es ist wichtig, langfristig zu denken, denn das ist es, was Erfolg bringt. Während der Ausbildung sind wir den ganzen ersten Monat mit Kollegen aus dem Direktvertrieb zusammen, wo wir einen Einblick in alle Abläufe bekommen. Das ist auch eine sehr gute Zeit, um herauszufinden, ob man sich in dem Job wirklich wohlfühlt. Es nützt nichts, in Vorstellungsgesprächen auf dem Papier erfolgreich zu sein, wenn man in der Praxis, in einer Live-Situation, nicht bestehen kann. Dennoch würde ich jedem, der den Wunsch und die Motivation verspürt, empfehlen, es zu versuchen, denn die Chance ist da!
